C2咋将这个碳罐电磁阀藏的如此的深，FK的就在外面，但有哒哒的声音，据说进口的不响，难道为了静音。C5的也在外面。我个人觉得，在设计上肯定有静音因素，但还是考虑冀子板后面的C2的碳罐在右侧的叶子板内

●▂● C2咋将这个碳罐电磁阀藏的如此的深，FK的就在外面，但有哒哒的声音，据说进口的不响，难道为了静音。故障分析：一般针对变速器处理：更换自动变速器压力调节电磁阀放掉变速器油操作工艺：需要以下备件：· 两个电磁阀，备件号2574 16；· 两个密封圈，备件号2219 16；·

雪铁龙vvt电磁阀这样换：1、凸轮轴传感器在节气门附近，此处密封圈尺寸14×2，进口氟胶圈。2、vvt电磁阀，这个在点火线圈旁边，副驾驶位置，把点火线圈拆掉，固定1、首先在雪铁龙c2节气门旁边找到碳罐电磁阀，随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来。2、其次用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开，碳罐电磁阀就能被打开，需要清理碳

1、东风雪铁龙C2乘用车装备TU3AF发动机，采用了法雷奥J34P多点电喷系统。该系统具有多点顺序喷射、整体点火线圈分组点火(双静态式)、发动机冷却系统管理等特点，尾气排放达到欧1、车辆维修万能第一步，断开电瓶正极！2、拔掉启动机线束插头3、用13mm深套筒拆掉启动机正极线束(如下图所示顺序及拆卸方向)后将线束移至旁边，使之有足够空间操作拆装上方的涡轮电

?▽? 汽油泵的入口还有一层粗滤网，所以这个外置燃油滤子基本就不需要换。打很多的更换提前量真真没意思。去4S店检测，售后工作人员回复是电池阀的问题，雪铁龙售后并没有回复是什么原因造成的，反正修理需要15000元左右，更换需25000元左右。2012年五月份，发现变档总是卡托(例：2档换3